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	<title>frequenza Archivi - Insideroma</title>
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		<title>Comitato Pendolari Roma Lido: &#8220;Bisogna incrementare la frequenza. Lo scenario rischia di essere drammatico&#8221;</title>
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		<pubDate>Tue, 26 Feb 2019 23:00:00 +0000</pubDate>
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<p>L'articolo <a href="https://insideroma.com/news/breaking-news/comitato-pendolari-roma-lido-bisogna-incrementare-la-frequenza-lo-scenario-rischia-di-essere-drammatico/">Comitato Pendolari Roma Lido: &#8220;Bisogna incrementare la frequenza. Lo scenario rischia di essere drammatico&#8221;</a> proviene da <a href="https://insideroma.com">Insideroma</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span>Uno dei problemi principali, una volta terminato lo <strong>Stadio della Roma</strong>, sar&agrave; quella del trasporto pubblico in direzione dell&#8217;impianto. In particolare del trasporto ferroviario sulla tratta <strong>Roma-Lido</strong>, che sta a cuore al <strong>Comitato Pendolari Roma Lido</strong>. Queste le parole del loro portavoce <strong>Maurizio Messina</strong>:<br />&#8220;<em>Oggi nell&#8217;ora di punta, sulla Roma Lido circolano 6 treni l&#8217;ora,&nbsp;<em>significa che ne passa uno ogni dieci minuti. Per trasformare la linea ferroviaria in una metropolitana di superficie, bisogna incrementare la frequenza, in modo da garantire un passaggio ogni 3 minuti e mezzo. E questo significa che, calcolando i 75 minuti di afflusso e deflusso dallo stadio,&nbsp;</em><span><em>servirebbero 22 treni.&nbsp;<em>Lo scenario della mobilit&agrave;, se si punta sulla<span>&nbsp;Roma Lido,</span>&nbsp;non &egrave; catastrofico,&nbsp;<em>rischia infatti di essere</em><span><em>&nbsp;drammatico&#8221;.</em></span></em></em></span></em></span></p>
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