Le modifiche alle aree di parcheggio per Roma-Fiorentina

Redazione — Sat, 03 May 2025 08:16:20 +0000

AS Roma informa che, a causa della concomitanza con gli Internazionali d’Italia di Tennis, si prevedono limitazioni e modifiche all’accesso delle aree parcheggio nei pressi dello Stadio Olimpico, fino al termine della stagione.

In particolare, per Roma-Fiorentina alcune zone saranno parzialmente inaccessibili.

Di seguito tutti i dettagli relativi ai pass auto coinvolti, alle aree alternative disponibili e ai link utili.

Viale dei Gladiatori

I parcheggi A1, A3 e A4 rimangono invariati.
I possessori di pass A5, A6 e A7 potranno accedere con relativo pass auto al Parcheggio Gomenizza.
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L’accesso allo stadio avverrà tramite il prefiltraggio presso viale dei Gladiatori.

Viale delle Olimpiadi e Stadio dei Marmi – Pass Auto B1/B2/C7

I possessori dei pass B1, B2 e C7 potranno accedere con relativo pass auto al Parcheggio su via Gomenizza.
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L’accesso allo stadio avverrà tramite il prefiltraggio presso viale dei Gladiatori.

Via Nigra – Pass Auto E1/E2

I possessori di pass E1/E2 potranno accedere con il relativo pass auto al Parcheggio Piazzale della Farnesina
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L’accesso allo stadio avverrà tramite il prefiltraggio presso lo Stadio dei Marmi.
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Parcheggi dedicati alle persone con disabilità

I titolari di permesso disabili e abbonamento/biglietto Tribuna Tevere Disabili (tariffa persona non deambulante + accompagnatore) potranno parcheggiare all’interno di via Nigra.
Per altre tipologie di disabilità sono disponibili, fino ad esaurimento, i parcheggi in viale dei Gladiatori e viale Alberto Blanc, con accesso consentito solo con abbonamento/biglietto e relativo tagliando disabili.

Ti invitiamo ad arrivare con largo anticipo per evitare ritardi e di valutare ove possibili soluzioni alternative come l’utilizzo del servizio taxi o dei trasporti pubblici, considerate le limitazioni della viabilità locale

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Stadio, spunta l’ipotesi di un parcheggio sotterraneo

Redazione — Tue, 26 Jul 2022 00:00:00 +0000

La Roma, tra mercato e OPA, lavora anche sul fronte stadio.
Settimana scorsa, come riferisce Il Messaggero, è andato in scena un incontro tra la società dei Friedkin e o Studio Gau, incaricato per la progettazione dell’impianto sportivo. Lo stesso studio avrebbe incontrato in Comune i tecnici dell’Urbanistica e Mobilità per presentare l’idea di un parcheggio interrato, sotto il futuro Stadio, di tre livelli per una capienza di 3-4 mila posti auto. Dall’incontro è emerso come il Comune voglia dare priorità al trasporto pubblico piuttosto che quello privato.
Altro nodo principale è quello legato all’isolamento acustico, fattore di interesse pubblico, che potrebbe causare problemi al vicino Ospedale Pertini oltre che alle abitazioni private he sorgono vicino l’area di Pietralata.