La Roma, tra mercato e OPA, lavora anche sul fronte stadio. Settimana scorsa, come riferisce Il Messaggero, è andato in scena un incontro tra la società dei Friedkin e o Studio Gau, incaricato per la progettazione dell’impianto sportivo. Lo stesso studio avrebbe incontrato in Comune i tecnici dell’Urbanistica e Mobilità per presentare l’idea di un parcheggio interrato, sotto il futuro Stadio, di tre livelli per una capienza di 3-4 mila posti auto. Dall’incontro è emerso come il Comune voglia dare priorità al trasporto pubblico piuttosto che quello privato. Altro nodo principale è quello legato all’isolamento acustico, fattore di interesse pubblico, che potrebbe causare problemi al vicino Ospedale Pertini oltre che alle abitazioni private he sorgono vicino l’area di Pietralata.
