Uno dei problemi principali, una volta terminato lo Stadio della Roma, sarà quella del trasporto pubblico in direzione dell’impianto. In particolare del trasporto ferroviario sulla tratta Roma-Lido, che sta a cuore al Comitato Pendolari Roma Lido. Queste le parole del loro portavoce Maurizio Messina: “Oggi nell’ora di punta, sulla Roma Lido circolano 6 treni l’ora, significa che ne passa uno ogni dieci minuti. Per trasformare la linea ferroviaria in una metropolitana di superficie, bisogna incrementare la frequenza, in modo da garantire un passaggio ogni 3 minuti e mezzo. E questo significa che, calcolando i 75 minuti di afflusso e deflusso dallo stadio, servirebbero 22 treni. Lo scenario della mobilità, se si punta sulla Roma Lido, non è catastrofico, rischia infatti di essere drammatico”.
